據(jù)2021年3月央視新聞報(bào)道：“十三五”期間，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程增加到14.63萬公里，增長(zhǎng)20.9%，其中高鐵增加到3.79萬公里，翻了近一番，“四縱四橫”高鐵網(wǎng)提前建成，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)加密成型，建成了世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)。
透過這些數(shù)據(jù)，我們可以看到一個(gè)很簡(jiǎn)單的事實(shí)：
高鐵，不斷“縮短”著茶產(chǎn)地和茶市場(chǎng)的距離，并將進(jìn)一步壓縮“時(shí)空”，讓茶葉兩端的人越來越容易“見面”，越來越容易“溝通”，越來越容易“深入了解”，從前的種種傳說或故事，也將因?yàn)闀r(shí)空的改變，而變得“樸素”起來，且越來越接近茶葉的“真相”。
簡(jiǎn)而言之，“高鐵茶文化”來了！這是必然的趨勢(shì)，誰也擋不住！
曾經(jīng)是，距離越大，越容易讓人產(chǎn)生幻覺和聯(lián)想，但高鐵讓“距離感”降低，很多心理層面的影響，也將隨著原產(chǎn)地的“走出去”，而越來越低。
比如，去云南之前，我曾對(duì)普洱有過很多幻想，去了之后，經(jīng)當(dāng)?shù)夭枞艘唤忉?，很多“幻想”馬上就消失了。正如普洱首先是茶，必須能喝，入口要干凈，如果不是這樣，那么，做茶干嘛？相應(yīng)的茶文化，根基在哪？
這只是一個(gè)例子而已，再如，高鐵開通后，相對(duì)于云南，去貴州則方便很多，所以，貴州若能持續(xù)保障品質(zhì)，做實(shí)品牌營(yíng)銷，抓住高鐵時(shí)代，茶產(chǎn)業(yè)必將有翻天覆地的變化。
茶文化不可能與茶葉品牌營(yíng)銷分開——
二者是你中有我，我中有你，所以，高鐵帶來的茶葉品牌營(yíng)銷之變，必然會(huì)帶動(dòng)茶文化的“五大轉(zhuǎn)變”，尤其是2021年及以后，“高鐵茶文化”的特征必然會(huì)越來越鮮明。
特征一，更務(wù)實(shí)。
我多次說過，最大的茶文化就是大家都喝茶，其它都是次要的。喝茶的人多起來，才有喜聞樂見的茶文化?！案哞F茶文化”必將更務(wù)實(shí)，帶動(dòng)更多人喝茶、愛茶，甚至吸引更多人研究茶。
特征二，更多樣。
茶，是“中介”，是“橋梁”，是“基石”，可以有很多創(chuàng)新，也可以鏈接很多元素，奶茶、抹茶、茶餅干、茶面膜等等，空間很大，關(guān)鍵是產(chǎn)品質(zhì)量好，對(duì)消費(fèi)者有益，相關(guān)工作做得扎實(shí)。
特征三，更簡(jiǎn)潔。
生活節(jié)奏快的，想慢下來；生活節(jié)奏慢的，想快起來。茶，似乎在“調(diào)和”人的節(jié)奏，但茶本身必須簡(jiǎn)潔，必須容易操作，必須容易復(fù)制，必須容易品飲。倘若搞得太復(fù)雜，必然曲高和寡。
特征四，更悠長(zhǎng)。
茶，能夠“牽引”出的元素，不僅更多，還會(huì)更長(zhǎng)，甚至?xí)蔀椤伴L(zhǎng)長(zhǎng)的一串”，越來越長(zhǎng)，越來越遠(yuǎn)，遠(yuǎn)到“出乎意料”。當(dāng)然，我們不要吃驚，事物的發(fā)展規(guī)律如此，只要抓住并用好。
比如，茶，可以引出“茶小說”，“茶小說”會(huì)引出“茶電影”或“茶電視劇”等等，都是一個(gè)漸變的過程，我們要看到。我也在《茶商八部》之后，創(chuàng)作我的《茶葉三部曲》小說。
特征五，更深刻。
茶的背后是人心，人心的背后是人性，人性的背后是天道。茶文化不會(huì)包裹一切，也不可能包裹一切，時(shí)間越長(zhǎng)，經(jīng)歷越多，對(duì)比越多，越能感受到這一點(diǎn)。
高鐵的發(fā)展，為人們認(rèn)識(shí)茶提供了便利，也為茶人之間的交流提供了便利，大家自然會(huì)在交流過程中，更直接、更全面地理解茶，更深刻地認(rèn)識(shí)茶文化。
總之，中國(guó)高鐵在加速發(fā)展，傳統(tǒng)文化復(fù)興在即，“高鐵茶文化”正在興起，需要大家一起思考和推動(dòng)，一起為中國(guó)茶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做點(diǎn)實(shí)事。
資料來源：世界茶業(yè)智庫(kù)；作者：謝付亮
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